4月13日,由中国建筑基础设施事业部(中国建设基础设施有限公司)牵头、中国建筑第五工程局有限公司施工的天津地铁7号线天塔站—八里台站区间(以下简称“天八区间”)左线盾构机—“信和2号”顺利始发,正式开始推进作业。标志着天八区间全面进入区间隧道掘进施工新阶段,天津地铁7号线累计18台次盾构机始发掘进。
本区间自天塔站起,隧道沿卫津南路敷设。沿途下穿地铁3号线区间、聂公桥,侧穿金日牛夜宾馆、海河剧院、中海八里台,后下穿八里台桥等,横穿复康路与吴家窑大街,最终到达八里台站。
盾构始发下穿既有地铁3号线施工时,隧道与3号线最小竖向净距仅为2.74米,始发端与3号线最小水平净距为11.89米。盾构施工难度极大,安全风险极高,项目部采用对盾构参数动态调整、自动化监测、摄像头监控等信息化手段,确保施工安全可控。同时,在施工后及时进行洞内地层加固,避免对周边重要建构筑物造成影响。
接下来,团队将持续精心组织,高标准、严要求、抓进度,全力确保天津地铁7号线早日建成通车。