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争创一流 勇于创新 甘于奉献：天津港煤码头公司三代全国劳模的传承故事
文章来源： 天津国资公众号 发布时间：2025-06-04 17:09
从2001年一期工程竣工投产开始，渤海湾畔这座专业化煤码头已走过了二十余载风雨征程。在这片见证天津港沧桑巨变的热土上，20多年来先后涌现了三代全国劳动模范——孔祥瑞、张瑞元、段凯，他们带领港口工人穿过创业初期的艰苦，走过跨越发展的征程，乘上新时代的快车大步向前……他们的奋斗人生串联起一部生动的港口发展史诗。
这是劳模精神发展传承的历史，也是企业不断改革创新、不断破解难题、不断探索发展的来路，它谱写了中国式现代化港口建设的壮美篇章，让劳模精神的火炬在天津港永远闪耀。
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在煤码头公司孔祥瑞操作队的荣誉室里，静静躺着一把锈迹斑驳的扳手。它跟着“蓝领专家”孔祥瑞，从学徒生涯“拧螺丝”开始，又辗转于一双双大手之中，无声地见证着这座码头的沧桑巨变。
刚成立的那几年，煤码头公司铺设了一条自动化的输煤线，包括交流变频变压调速系统、控制和管理系统、消防系统、干除尘系统等一系列先进的系统，核心设备依赖国外进口。
向自动化转型的阵痛比原想的还要剧烈。国外引进的设备不适应中国煤质的波动，面对调试需求，纯英文界面的操作系统和一个汉字都没有的说明书，成为拦在工人与设备之间的第一道沟壑。在那个年代，大多数的码头工人只认识26个英文字母，想要改造设备，根本有心无力。
“现在的设备维修，可不是会‘拧螺丝’那么简单了！”孔祥瑞心里清楚，必须拿下进口设备这个“纸老虎”。秉持着“人可以没有文凭，但不能没有知识”的信念，孔祥瑞默默揣上“扳手”，带着工人技术组扎进了现场。
在孔队的带领下，工友们把工作岗位当成课堂，把生产实践作为教材，把设备故障作为课题，对着说明书一页一页地学，一项一项地啃，不明白的查资料，不懂的找外国工程师问，不但将“洋符号”变成了中文手册，更是在短短两年多的时间里，制订出一套切实可行的设备“管、用、养、修”制度，并针对洋设备存在的缺陷，完成了52项技术改造，推动企业连续多年超额完成全年生产任务。
那时，煤码头人用勤奋与智慧，撑大厦筑新梁，边生产边建设，建立了以干式集尘、喷淋除尘、道路洒水、货垛苫盖和喷膜技术相结合的立体交叉综合防尘治理体系，开创了全国港口静态抑尘绿色环保的先河。同时，充分整合系统设备、长廊、门机三种作业模式优势、码头深水泊位优势、高效设备优势，运用科学、高效、环保的管理，公司的生产效率大幅增长。2005年，煤码头公司成为天津港第一个突破3000万吨的装卸公司，并于此后数年间保持着稳定的增长态势。
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2009年，席卷全球的经济危机给公司带来前所未有的挑战。面对市场的疲软，靠什么争揽货源成了压在煤码头人心头的大石。“除了给客户提供更好的服务，我们没有别的路可以走！”
当时，在煤炭装船前进行破碎筛分，是很多货主提出的新要求。甚至有人说，“你们要是能把煤块破碎筛好，我就把货发到你们那里去。”市场吹响了煤码头人开拓思路的号角，他们加快升级基础设施、强化设备功能，以破釜沉舟之势打破发展僵局，逆风而行。
煤炭破碎筛分项目落在了煤码头公司操作三队的身上。这个项目在当时的国内尚属空白，没有现成的经验可供借鉴。队长张瑞元一直在思想上、技术上、作风上向孔祥瑞看齐，也决心带领工人们为逆境中的公司拼出一条发展之路。
“我们从湖南引进了破碎机，厂家的技术人员来到现场，看到当时港口的复杂工况，只是摇着头走掉……”谈及当时，张瑞元这样回忆，“说实话，那段时间的各种困难，让我曾经想过放弃，但一想到企业的未来，一想到背后还有很多员工及家庭的希望，大家只能义无反顾地走下去。”
此后，张瑞元带领攻坚团队针对破碎机在港口场景应用中存在的各种问题，不断调整参数和结构，采取“连破带”的方式提升破碎效率，将锤头改进成“菱形”提升钢度、硬度和使用寿命，同时，成功研发原煤加工选煤系统，将进港原煤破碎后的煤炭筛分为三种不同粒度，再次赢得市场认可，成为国内港口首家运用此项技术的企业，传统装卸业务延伸到煤炭产品的加工业领域取得成功，当年公司扭亏增盈，帮助企业渡过难关。
直面风雨，也锻炼了队伍。在跨越发展、共克时艰的几年间，煤码头公司集合了一批新时期产业工人，和谐的团队、奋斗的底色，他们用丰碑般的业绩为公司的成熟壮大铸就了坚实的基柱。此后，企业的发展无论面临何等困难，在劳模精神的引领下，煤码头人都能披荆斩棘，走出自己的道路。
2017年，天津港集团落实国家政策要求，率先在全国港口中全面停止接收汽运煤。面对巨大变化，煤码头公司“不等、不靠、不要”，再次拿出产业工人的“劲头”。他们大力推进大宗散货“公转铁”“散改集”运输方式转型，全力打造国内领先的绿色智慧型干散货物流运营服务商，并相应开展多项“绿色创新”工程，完成了大机分级喷淋改造、翻车机地坑喷淋系统、沿线皮带配重区域封闭、完善传送带喷淋设施等诸多环保项目，现场环保作业水平大幅提升。
除此之外，煤码头公司还在全国率先尝试更为灵活环保的集装箱煤炭发运新模式，在建设绿色智慧干散货码头的路上迈出坚实一步。
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今年“五一”国际劳动节前夕，43岁的煤码头公司操作一队队长助理段凯获得了“全国劳动模范”荣誉称号。他是煤码头公司的第三代全国劳模，也是孔祥瑞、张瑞元一手带出来的“传承者”。
刚入港的时候，段凯跟着孔祥瑞修过码头的电气设备，也追着张瑞元不停请教电路基础。“名师”的指导加苦练内功的修行，33岁的年纪，段凯就成为了天津港当时最年轻的高级技师，并于此后始终践行着自己对前辈劳模的承诺：“好好干！好好学！既然当了技术工人，就好好为港口作贡献！”
“孔队的那把扳手，我们已经收藏在公司的劳模创新工作室，现在我手里握着的，是一把‘数字扳手’。”段凯这样说。
2018年，煤码头公司启动南7号、南8号泊位自动化智能化改造提升项目，建设了设备操作集控中心和设备管理一体化平台，实现了设备智能化作业和集约化管理。其间，段凯带领团队参与优化基于垛型的PLC自适应模块，集成一体化作业任务设定模式，技术先进程度、智能化程度在国内同行业中处于领先。这也迈开了煤码头公司智慧化建设的步伐。
此后，段凯和团队创新建设基于“数字孪生+生产业务”的数字化料场平台，利用数字化手段打通数据孤岛，实现以数据为中心，指导业务工作，从而提升公司的生产运营效率，推动公司进一步适应港口“绿色、安全、高效、智能”的发展要求。他们利用激光雷达扫描现场货垛进行数据建模，利用大数据实现码头作业协同，把数字孪生的应用场景植入到港口作业的一线场景。
段凯带领着一支年轻的团队，他们把多年来总结的操作方法和技巧变成了标准化指令，形成了一本堆取料机操作岗位安全高效的作业指导书，再经过标准化、数据化的“翻译”，将一列列代码、一道道指令给冰冷的机器设备加上了人工智能的大脑。
怎么才能让机械大臂起伏更灵活，堆料路径更准确，设备运转效率更高，是这一代的港口工人不断思考的细节，也是他们将人工智能引入码头的第一步。如今，这些年轻人正在给机器人当“师傅”，也就是用人的经验为机器人运行、维修以及管理提供参考，让人工智能设备更智能、智慧码头的设备技术管理工作更扎实。
为了能让机器人更好地听懂自己的话，段凯在北京进修了“人工智能训练师”课程。他相信，在港口高质量发展中，智能科技与人的经验深度融合，将是未来方向。在自己的带动下，新一代煤码头人也将把自己的热情投入到这份光荣的事业之中。
当下，煤码头公司正以劳模精神为帆，驱动传统散货码头向智慧化、绿色化破浪前行。一方面秉承“两减一增”的环保理念，锚定“双碳”目标持续发力；另一方面，深入应用信息化、智能化先进技术，推进生产智能改造，全面提升智慧水平，以一整套可复制的发展成果，为国内老旧散杂货港口自动化升级改造提供了“天津样板”。
天津港潮声依旧，煤码头灯火通明。从孔祥瑞那把锈迹斑驳的扳手，到张瑞元手中改造破碎机的图纸，再到段凯指尖跃动的“数字扳手”，三代全国劳动模范用二十年的接力奔跑，将劳模精神、劳动精神、工匠精神镌刻进煤码头公司的每一个设备、每一组数据、每一次转型……在他们的带动下，煤码头人以工匠的执着雕琢时代，以劳动者的双手托举使命，在荒滩上筑起专业码头，在危机中闯出转型新路，在数字化浪潮里点燃智慧火种，这一切诠释了中国式现代化港口建设的生动注脚：劳动创造历史，奋斗成就未来。在这片热土上，每一滴汗水都在续写新的传奇，每一次传承都在致敬永不褪色的荣光。
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